成功的汽车用品店是怎样运营的科隆

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可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。 建议先拿部分低端车型进行改装,就算改坏了赔起来也便宜,价格尽量优惠(可以搞搞限量或公开抽奖之类的噱头),因为低端车才是市面上保有量最大的车,客户看了效果好自然...

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  建议先拿部分低端车型进行改装,就算改坏了赔起来也便宜,价格尽量优惠(可以搞搞限量或公开抽奖之类的噱头),因为低端车才是市面上保有量最大的车,客户看了效果好自然也会心动,才能达到广告效应最大化。这阶段不妨让有的车友尝到甜头,客户体验好自然会向朋友群体炫耀,一传十十传百,这种用户口碑还是很有影响力的。

  4汽车用品特别是装饰类用品,门槛不高,进入的商家越来越多,同行竞争一年比一年强

  成都在建和将要建设的汽车城高达七个,商家吃惊之余,大可放眼一看走得更远的北京等城市。 私家车拥有量第一的北京市,仅成型的知名汽配城就包括西郊、四元桥、东郊、五方天雅、回龙 观北郊市场等5家,其余大大小小的汽配城不下三十余家。 七家,是对市场未雨绸缪还是盲目乐观,凭成都与北京的私家车总量之比来说,凭成都坐拥“中国私车第三城”的头衔来说,仿佛并不为过。然而,我们更愿意探讨的是,当销量数字增长得已经令人麻木之时,汽车城的这场“革命”,到底昭示了什么?七大汽车城浮出水面据记者了解,在成都东面,有九峰投资正在龙泉驿西河镇建设的西部汽车博览中心,占地3000亩,一建工程已经封顶开售在成都南面,来自浙江的金恒德在双流县推出国际汽车商贸物流城以及正在双楠大道筹建的成都汽车创意产业园区超过3000亩,一期汽配城招商已完成了80%。同时,金恒德与西部汽车城正联手计划在光华大道温江境内投建精品汽车城,目标锁定中高档汽车品牌。在成都西面的郫县车管所旁,拥有东部晨明汽车城的晨明集团董事长陈明已有了一份新的规划图,他们将在那里打造的西部汽车博览城,占地4000亩,总投资40亿元,马上要开工,预计两年半以内全部建成入驻。这是一个集整车4S店、二手车、商用车、工程车、汽配装饰城、购物中心、汽车乐园等于一体的大型新城。与此同时,随着成华区“1413”战略的深入实施,现代服务业将是成华未来的发展重点,按照成都市规划总体布局,成华区目前积极着手新的汽车产业发展规划,拟在城北打造一个集4S店集群、汽车主题公园、汽车文化展示为一体的新的汽车商圈。正在秘密筹建的汽车城经证实,最少还有两家,一家是位于成都以北新都区境内的大型汽车城;另一家是还不愿公开信息的成都某集团公司,计划在武侯区内投建巨型汽车主题乐园。再加上早已开建的位于双流黄甲、规划占地606亩的西南会缘汽车汽配物流中心,成都在未来两到三年里,最少将出现7大汽车城。如果这些汽车城全部如期建成,成都将新增汽车商业城高达1万亩以上。业内人士指出,这将使成都形成多个4S店群,多个汽车美容装饰和零部件市场,有可能由此改变目前成都车市地理格局,改变大家的人车生活观念。成都车市的高速发

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