转帖 北京自驾宝沃到德国13000公里 横跨欧亚大陆我们都看到了什法兰克福

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华沙古城后来作为特例于1980年联合国教科文组织被列入《世界遗产名录》。世界遗产一般是拒绝接受重建的东西,但华沙人民自发的起来保护自己的民族文化和历史传统,为世界所有 他们的见证人和庇护者,美人鱼成为华沙的城徽。不同的是,华沙的美人鱼高大威猛、...

  华沙古城后来作为特例于1980年联合国教科文组织被列入《世界遗产名录》。世界遗产一般是拒绝接受重建的东西,但华沙人民自发的起来保护自己的民族文化和历史传统,为世界所有

  他们的见证人和庇护者,美人鱼成为华沙的城徽。不同的是,华沙的美人鱼高大威猛、昂首挺胸,左手盾牌右手利剑,塑造了保卫祖国的英雄形象。

  历史故事:在二战中,华沙这座美丽的古城遭到严重破坏,几乎被夷为平地,有西方人士曾经断言:“华沙不会重现在人间,至少100年内是没有希望了。”但事实作出了相反的回答。

  是个什么心理。欧洲人开车很讲秩序,我们前往老城一路大堵车,中间车道是公交车道,虽然两边都行驶缓慢,但是没有一辆私家车占用这条车道。

  在路上看到交警在拍照处理违章停车,跟我们国内操作一样,偷拍一张,没对好焦,哈哈

  消息传开后,流浪在国外的波兰人一下子归来了30万。波兰政府组织他们投身重建劳动中,整个波兰掀起高涨的爱国热潮,人民的家园得到重建,这就是战后著名的“华沙速度”。

  今天的华沙依然保持着老城和新城的布局,华沙城被维斯瓦河分为老城区和新城区两部分,西岸是华沙老城,集中

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  欧洲的自行车行使权很高,都有单独的车道,路权高,如果行人走在这里都要给自行车让路。这就是欧洲,各行其道。

  当时,华沙大学建筑系的师生们把华沙古城的主要街区、重要建筑物作了测绘记录。战争爆发,房屋街道虽然毁了,但资料保存了下来。战后重建时,苏联人主张建一个崭新的华沙。而许多华沙居民聚集在市政府前议论纷纷,华沙大学的师生们把老城市图纸拿出来展览,人们逐渐形成了一致的意见,要恢复华沙古城的风貌,并最终迫使政府改变了决定。当恢复华沙古城的

  文化科学宫是华沙的标性建筑,高度230米,是波兰目前最高的建筑。登上文化科学宫顶端,眺望四周,可将华沙美景尽收眼底。这是当年苏联送给波兰的礼物,波兰不喜欢这座建筑,认为这是苏联统治的象征,甚至给它起了讽刺意味的别称——斯大林的注射器。

  我在波兰见过最有意思的,就是这个共享电动滑板车,真的超方便。。。这个车在欧洲其他国家也有,不止波兰。我想,要是在国内,这种车

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